A Rivian Automotive, az Amazon és a Ford által támogatott elektromos járműgyártó kedden részvényenként 78 dollárra árazta be az IPO-ját, amely így a Rivian értékét 66,5 milliárd dollárra becsüli, megközelítve ezzel a legnagyobb amerikai autógyártók piaci értékét.
A koronavírus megjelenése utáni korlátozások komoly csapást jelentettek az autókölcsönzéssel foglalkozó cégek számára is. Lengyel Zsolt, az Avis Magyarország ügyvezetője a Portfolio-nak elmondta, jelenleg 80 százalékos autóparkkal dolgoznak a járvány előtti utolsó év azonos időszakához képest, és az idei ősz meglepően erős a korábbiakhoz képest, sokan ugyanis most pótolják a korábban elhalasztott utazásokat.
Nagyobb hatótávolságú, korszerűbb autók váltják a régieket a GreenGo flottájában - közölte a budapesti autómegosztó társaság az MTI-vel szerdán.
A fejlett világban a lakosság jelentős, a feltörekvő országokban pedig a háztartások kedvezőbb helyzetben lévő része szeretne mostanában új autót vásárolni. Ám minden szándék és a kedvező jövedelmi helyzet ellenére az autógyártók számos ok miatt nem képesek rövid időn belül kellő mennyiséget legyártani és szállítani termékeikből. A keresleti piac alapvetően így is kedvez a fundamentumoknak, de a részvénypiac nagyon eltérően reagálja le a helyzetet a különböző vállalatok papírjai esetén, ezért a technikai elemzés szemszögéből vizsgáltuk meg, hogy milyen kilátásaik vannak a legnagyobb cégeknek, részvényeik árfolyamait tekintve.
Meredeken emelkedett a Tesla árfolyama az elmúlt 1,5 hétben, közel 40 százalékos ralit láttunk egy olyan vállalatnál, ami már eleve a világ egyik legértékesebb cége volt piaci kapitalizáció alapján, de a mostani felfelé körnek köszönhetően már a Metát (Facebook) is sikeresen maga mögé utasítva a 6. helyre jött fel, az Amazon mögé. Ahhoz, hogy így elpattanjon az árfolyam, kellett egy erős negyedéves gyorsjelentés, és a Hertz bejelentése, hogy 100 ezer darab autót vennének - ennek kapcsán viszont Musk új információkat osztott meg, melyet követően esni kezdett az árfolyam.
Az amerikai elektromosautó-gyártó Lucid részvényei a tegnapi kereskedés során 47 százalékkal feljebb kerültek a napon belüli csúcsot tekintve, miután a vállalat megerősítette, hogy a 169 000 dolláros Air Dream Edition szedán kézbesítése már szombaton megkezdődhet a szerencsés ügyfelek számára. Így a szállítások körülbelül egy hónappal azután kezdődhetnek, hogy a Lucid megkezdte az első autók gyártását az Arizonában található Casa Grande-i új gyárában.
Az Xpeng elektromosautó-gyártó leányvállalata vasárnap egy új repülő autót hozott nyilvánosságra, amely a vállalat állítása szerint nem csak a levegőben, de az utakon is fog majd tudni közlekedni, a vállalat 2024-re tervezi a modell bevezetését. A bejelentésre kitörő lelkesedéssel reagáltak a befektetők, kifejezetten magas forgalom mellett zsákolták a kínai cég részvényét. A Tesla részvénye is szárnyalt a kereskedésben egy kedvező vállalati hír hatására, összességében pedig elmondható, hogy kifejezetten jól teljesítettek tegnap a tőzsdéken az elektromosautó-gyártók.
Már nem csak a 300 milliárd dollárnyi adósságot maga előtt görgető, csődközelbe jutott Evergrande miatt aggódhatnak a befektetők, egy másik kínai ingatlanfejlesztő, a Modern Land sem tudott teljesíteni kötvénykamat-fizetést.
A kínai Xpeng elektromosautó-gyártó leányvállalata vasárnap egy új repülő autót hozott nyilvánosságra, amely a vállalat állítása szerint nem csak a levegőben, de az utakon is fog majd tudni közlekedni. A vállalat 2024-re tervezi a modell bevezetését, a jármű könnyűszerkezetes lesz, a rotor pedig összecsukható - közölte a cég. Ez lehetővé teszi majd, hogy az autó az utakon közlekedjen, majd repüljön, amint a rotorokat kibontják.
A China Evergrande elektromos autós leánycégének a részvényárfolyama nagyot ugrott hétfőn, miután a hatalmas adósságállományt felhalmozó kínai ingatlanfejlesztő bejelentette, hogy a jövőben egyre inkább az elektromos autók gyártására és eladására fókuszálna a problémás ingatlanüzletággal szemben.
A Teslát talán senkinek sem kell bemutatni, és a név hallatán feltehetően mindekinek a cég elektromos autói jutnak eszébe, amik még önvezetésre is képesek (egy bizonyos fokig), arról már nem is beszélve, hogy a világ egyik leggazdagabb és legismertebb embere, Elon Musk áll a cég élén. A világ legértékesebb autógyártója úgy jutott el erre az ismertségi szintre, hogy egy centet sem költ marketingre, pedig ha belegondolunk, azért az autógyártóktól egyáltalán nem idegenek a reklámok. Kétségtelen, hogy a Tesla valamint nagyon is jól csinál, hiszen marketingkiadások nélkül közel négyszeresére nőtt a cég brandértéke tavaly óta, amivel a Kantar BrandZ szerint a leggyorsabban növekvő márka volt a világon.
Pénteken rendkívül fontos eseményre került sor mind a magyar autógyártás, mind a kecskeméti Mercedes-Benz-gyár jövője szempontjából: elindult az első hazai, tisztán elektromos meghajtású modell, a Mercedes-Benz EQB sorozatgyártása.
Az elmúlt hetekben több olyan eseményre is sor került, amelyek a tervek szerint tovább erősítik Magyarország pozícióját a 250 milliárd euróra taksált európai akkumulátorpiacon: a Hungarian Battery Day alkalmával megalakult a Magyar Akkumulátor Szövetség és nyilvánosságra hozták a Nemzeti Akkumulátor Stratégia alapját jelentő dokumentumot. Utóbbi kiemelt célja, hogy a nagyvállalatok mellett helyzetbe hozza a magyar kkv-kat, egyetemeket, valamint a kutatás és fejlesztést. Ha sikerrel járunk, hazánk Németországgal kerül egy ligába az akkumulátorgyártásban - állította a velük készített interjúnkban Kun Róbert, a Természettudományi Kutatóközpont (TTK), Anyag- és Környezetkémiai Intézet, Szilárdtest Energiatárolók Kutatócsoportjának vezetője és Vígh Zoltán, a JÁK Elektromobilitási Klaszter ügyvezetője, akik maguk is aktív résztvevői voltak az új stratégia megalkotásának.
Újabb erős negyedévet zárt a Tesla, az elektromosautó-gyártó a legfontosabb sorokon gyakorlatilag mindenhol rekordokat döntött és a Wall Street-i várakozásokat is felülmúlta a cég, viszont a részvény árfolyama a tegnapi piaczárás után esni kezdett. Bár a világ legértékesebb autógyártója jobban átvészelte a világjárványt és a globális ellátási lánc válságát, mint a riválisok, és a július-szeptemberi időszakban már az ötödik egymást követő negyedévben ért el rekordbevételt, a következő negyedévekben azonban újabb kihívásokkal kell szembenéznie a cégnek az ellátási lánc problémái és az új berlini és texasi gyárak termelésének felfuttatásához szükséges idő miatt. Utóbbi azért fontos, mert a menedzsment figyelmeztetett, hogy a marzsok addig valószínűleg nem fognak tágulni, amíg az új üzemekben fel nem futtatják a gyártást.
A Xiaomi 2024 első felére már tömeggyártással számol a saját elektromos járművével kapcsolatban - a kínai okostelefon-gyártó részvényei a mai kereskedésben több, mint 5 százalékot ugrottak Hongkongban a vezérigazgató kijelentésének hatására. A Xiaomi még márciusban jelentette be, hogy saját elektromos autóval fognak előrukkolni, akkor közölték, hogy 10 milliárd dollárt terveznek befektetni a projektbe a következő 10 évben.
Nem mindennapi húzással élt Herbert Diess Volkswagen-vezérigazgató a csütörtöki felsővezetői tanácskozáson Ausztriában: meghívta egy videókonferenciás bejelentkezésre Elon Muskot, a nagy rivális Tesla vezérigazgatóját és az eseményen arról beszélgettek, hogy mi a Tesla sikerének titka és ez hogyan tudná felpörgetni a Volkswagen folyamatait.
Harmincezer munkahely fog megszűnni, hogyha túl lassan megy végbe az elektromos autózásra történő átállás a vállalatnál – jelentette ki Herbert Diess, a Volkswagen csoport vezérigazgatója egy felügyelőbizottsági ülésen szeptemberben.
A nagy európai autógyárak, a Volkswagen, a Daimler és a Stellantis igyekeznek Európába összevonni akkumulátor-gyártó kapacitásukat, szakértők szerint azonban az ehhez szükséges nyersanyagok biztosítása kemény diónak bizonyulhat számukra.
Az LG Electronics beleegyezett, hogy akár 1,9 milliárd dollárt is megtérít a General Motorsnak a dél-koreai beszállító által szállított hibás akkumulátorok miatt visszahívott Chevrolet Bolt EV-k miatt.
Az Allee mintegy félmilliárd forintot költ a jelenleg is zajló megújulása során a fenntarthatóságot szolgáló beruházásokra: energiatakarékosabbá alakították a gépészetet, mostantól kizárólag megújuló forrásból származó villamos energiát használ, valamint év végéig a bevásárlóközpont teljes közös területén energiahatékony LED fényforrásokkal működő világítási rendszert épít ki.
Több mint 50-et számoltak fel.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Ennek nem fognak örülni Kijevben.
Kijev leggyengébb egységeit találták meg az oroszok.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
